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有人知道美国标的c1008材料是属于什么吗?比如材料的含量是什麼?是属...

C1008为美国标准钢号，属低碳优质碳素结构钢，相当于国标的08钢，平均含碳量为0.08%C1008为美国标准钢号，属低碳优质碳素结构钢，相当于国标的08钢，平均含碳量为0.08%，（0.05~0.11%）；AISI标准的有些钢号带有前缀或后缀字母。

HR STL C1008为美国标准钢号，属低碳优质碳素结构钢，相当于国标的08钢，平均含碳量为0.08%，（0.05~0.11%）。 HR STL C1008简介： HR STL C1008为极软的碳素钢，强度、硬度很低，而韧性和塑性极高，具有良好的深冲、拉延、弯曲和镦粗等冷加工性能、焊接性能。但存在时效敏感性，淬硬性及淬透性极低。

T2紫铜板为国内牌号T2的纯铜轧制板材，相对应的美国牌号为C11000、日本牌号为C1100。T2紫铜棒的铜含量极高达到990％以上，杂质总含量不大于0.1％。紫铜外观呈紫红色，具有极高的导电、导热性，良好的耐腐蚀性和易加工性。

请问三极管C1008能用其他什么型号的三极管代替

c1008；NPN；80V；0.7A；0.8W；代替型号：BC141；BC301；2N5320；BSW39；BSS15；BSS42。

C1008 NPN 6 通用 80V0.7A0.8W50MHZ 3DA87A 可用直接代用。

这是日本公司生产的NPN三极管，你可以用现在常用的8050 、2N5551直接代换。

不可以代换，参数相差较大。C1008是NPN三极管，主要参数是80V/0.7A。SM1815=C1815，是常用小功率NPN三极管，主要参数是50V/0.15A。元件代换原则，类型相同，参数相近，外形相似。特别是相关参数要等于大于原元件参数。

汽车故障代码C1008怎么解决

贝纳利c1008故障码解决方法如下。胎压监测系统的监测模块或控制模块任一更换后，需要进行匹配操作，系统才能正常工作。诊断仪接入DLC口，进入轮胎压力监测系统界面，提示界面按OK键，要求选择轮胎，对相应轮胎进行少量放气（可通过顶入气门芯放气），匹配状态界面最多持续30s后会提示匹配结果。

首先，可以尝试对网关控制单元进行编程，以解决该故障代码。如果编程无效，则需要更换网关控制单元，这可能是解决问题的最终解决方案。

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。

c1008列车时刻表

G8128次，06：40由珲春开车，07：20到达延吉西。C1008次，10：00由珲春开车，10：40到达延吉西。C1012次，11：41由珲春开车，12：15到达延吉西。C1014次，13：50由珲春开车，14：30到达延吉西。G8126次，15：44由珲春开车，16：24到达延吉西。C1022次，17：38由珲春开车，18：18到达延吉西。

珲春到延吉高铁时刻表如下：珲春到延吉目前没有直达路线，推荐12条中转路线，分别为：G812G3650、C104C100C101C1040、C102G3650转C104G8128转G3650、C1042转C100C1008转C101G8128转C1042，可根据自己需求选择。

龙嘉到吉林动车时刻表是从6：54到20：40。龙嘉到吉林目前没有直达路线，推荐11条中转路线，分别为C100C104C104C101C104C104C1042转G362C1008转G91C1040转G123C1046转G364C1004转G8039，可根据自己需求选择。

C1028次，21：57由吉林站发车，22：37到达长春站。C1242次，22：05由吉林站发车，22：45到达长春站。由长春至海口的车次到发时刻及票价：由哈尔滨始发，终到海口的Z114次，13：11由长春站发车，隔日09：40到达海口站，需用时间1天20小时29分钟。

吉林到大连火车时刻表，上午06：00-12：00，下午12：00-18：00，晚上18：00-06：00。吉林到大连目前没有直达路线，推荐8条中转路线，分别为：G812G803G802D8092转G805C1046转G77C1008转G77C1042转G77C1026转G8006，可根据自己需求选择。

c1008用万用表怎么测好坏

1、调到二极管档（也叫蜂鸣档）；把万用表的两个表笔测电阻的两引脚；显示的数值与该电阻的标称值相近，说明该电阻是好的；显示的数值始终为“1”的话，说明电阻内部开路；如果显示的数值始为“0”的话，说明电阻内部被击穿（短路）。

2、数字万用表只能测量电流、电压、电阻，并不能判断电器的好坏。在电子器件发生损坏时，一般会发生线路的故障，这时利用数字万用表测量其电阻电压等可以检测其中某一线路的好坏，但也仅限于这一段线路。但是并不能百分百的正确，例如电器中的电阻坏了，但是其阻值没有问题，利用万用表检测是检测不出来的。

3、有以下几种方法：外观检查：可以用手触摸电池、电阻、晶体管、集成块的温升是否过高。如新装入的电池发热，说明电路可能短路。此外，还应观察电路是否断线、脱焊、机械损伤等。波形分析：用电子示波器观察电路各关键点的电压波形、幅度、周期（频率）等。